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跨境电商:“包税”风起

 2016-6-14

  税改后,跨境电商免邮包税,新一轮“烧钱”正式开始,这个过渡期会持续多久?

  不久前,跨境电商零售进口商品新税制正式开始实施:进口环节增值税消费税取消免征税额,也就是说在限额范围内,所有跨境商品开始增收17%的增值税,彩妆、香水另要额外增收30%的消费税,以上法定应纳税额享受70%优惠,此外,更是要求单次购买跨境商品不得超过2000元,每年不得超过20000元……

  业内人士分析,按此税制,小额商品会变得更“贵”,而贵重商品反而“便宜”。友谊的小船说翻就翻,海淘一族只能默默地打开购物车多刷新几遍。但柳暗花明的是,大多数消费者发现,最终的价格好像没有增长太多,虽然产品的单价小幅增长,但多数跨境电商平台对商品的税金和邮费进行了说明,而且在结算时会给出减免优惠。

补贴抢市场

  姑且不论这种行为的影响是好是坏,“价格战”确实是互联网商业在面对竞争或变革时惯用的解决方式。显然,跨境新税制的实施俨然成为跨境电商新一轮烧钱大战的导火索。

  唯品会近日宣布,“唯品国际”跨境业务的全场商品继续免税包邮,由唯品会承担消费者在唯品国际海淘的所有税改税费,其解决的就是小额商品更“贵”的问题。以热销的某胶囊为例,新税制前售价125元,新税制下,理论上消费者需要花140元,但唯品国际目前的售价依然是125元,因税改增加的15元税费,则由唯品国际“买单”。

  无独有偶,波罗蜜、网易考拉海购等分别推出“包税券”“关税补贴券”,减免下单用户税收费用。波罗蜜联合创始人许胜表示,国家对跨境商品征税是从政策上对跨境电商行业的肯定,但对于消费者来说,最关心的是商品价格是不是会上涨。跨境电商在中国兴起不过一年多时间,消费习惯还未完全养成,企业推出“包税”活动是为了继续培育消费市场。

  “消费者不管商品是不是要交税,最关心的还是企业的最终定价。”在上海万擎商务咨询有限公司CEO鲁振旺看来,进口商品税率的变化成为了跨境电商新一轮的营销噱头。跨境电商通过免邮、包税让利给消费者,最终的目的还是为了吸引更多的用户。

  跨境税收新政实施前后,营销大战一直没有停歇。此前,已经有一批跨境电商平台打出“清仓甩货”“税改前囤货大促”等口号开展促销。此外,3—4月作为冬春换季前后,属于母婴、美妆等生活用品的销售旺季,本也是多数平台大打促销战的关键节点。

  跨境电商企业争相“包税”掀起了行业新一轮的价格战。

  许胜认为,税改后,企业通过“包税”培育市场的过程中,难免形成价格战。鲁振旺表示,税改后,税率增加的品类,消费者购买成本增加。企业补贴让利消费者,是一种变相的“烧钱”,这种状态很难持续。多数业内人士均表示,“包税”的本质是让利消费者,企业借此吸引用户扩大市场占有率。税改后,跨境电商的“补贴战”不可避免,但只会是短期行为。

核心竞争力

  有钱任性,烧钱补贴。这种行为对消费者来说当然是喜闻乐见的。只是,从另一个角度来看,当前的市场环境下已不允许“玩家”肆无忌惮地烧钱。一位跨境电商从业者表示,在此前的“纸尿裤大战”中,很多“玩家”吃到了苦头,尽管企业通过烧钱补贴换来一时流量爆发,但摆脱不了高用户流失的事实。另一方面,自去年下半年进入资本寒冬后,类似纸尿裤大战的场景已经很久没有出现。

  对此,前文提到的跨境电商平台也做出解释。许胜认为,“包税”不同于以往的“烧钱”概念,企业更多是通过供应链优势,降低商品采购成本,让利消费者。通过实施“包税”,将让利的税收价格作为企业的获客成本,可以参照新用户获取数量,进行策略上的变动。

  唯品会副总裁冯佳路表示,企业是通过建立海外买手全球直采、海外品牌直接合作、集约化的采购规模降低商品成本;同时建设海外仓、保税仓、自有物流体系等方式,节省物流配送成本,从而能够做到免税包邮。

  除了价格补贴,难道就没有其他战术存在吗?

  非也。

  不少跨境电商平台开始用新产品来吸引消费者,走秀网就通过与英国奢侈品牌AspinalofLondon的合作获得“杨幂包”的官方授权,通过独家销售的方式赢得消费者的青睐提升平台的竞争力。

  除此之外,渠道的优势也成为了新政之下电商平台的竞争点。

  据1号店方面表示,在进口牛奶等品类方面的促销还会继续展开,其中还有像沃尔玛自营品牌ASDA作为新成员加入。据1号店方面表示,1号店未来不仅持续为中国消费者引进优质进口食品,推动电商平台食品品质的提升,同步也将通过推出更多自营品牌,通过成熟透明的供应管理体系,为消费者提供更可靠、更高价值的商品服务。

  另有平台方表示,在新的税改之下,“保税备货”受影响最大。根据最新数据显示,洋码头的海外直邮物品占平台80%之多,而在自营类的跨境平台中,占据80%的为保税备货的爆款商品,所以,洋码头在新政税改之下凸显出了绝对的先发优势。

  作为国内跨境电商中“海外直邮”的领导者,在新政之下更是享受着新政的“红利”,洋码头CEO曾碧波介绍,新政实施后跨境直邮将以稳定高效、商品多元、成本较低的特点得到消费者的青睐。

  “通过资源的有效合理配置,平台将进一步降低运送和通关成本。新政下通过对时效、成本和灵活性的均衡,洋码头旗下官方物流贝海国际有望再降物流成本达30%。”

  而对于新政之下未来跨境电商的格局,曾碧波则认为,以B2C和C2C跨境电商平台的行业格局将会逐渐建立。“B2C跨境电商平台们打的是‘平原战’,我们C2C跨境电商平台打的则是丛林战,现在B2C跨境电商平台竞争很激烈,而且发现他们都在做品类的扩张,这对于他们来说很危险。但是C2C跨境电商平台我们凭借着物流和平台等的优势,如今已经扬帆启航,而我已经把淘宝看做是竞争对手来学习和借鉴。”(杨晨颖)

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